产品展厅
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PA6T TKR4357G6 原厂原包
长期供应 PA6T TKR4357G6 巴斯夫 PA6T
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 取材于Ultramid® A3HG7的卡车引擎油盘 | ||
KTSN公司（东德Saxony，Ottendorf-Okrilla,市）凭借其研 发的世界第一款热塑材料卡车引擎油盘，而荣获塑料工程师 协会（SPE）颁发的“工程创新特别大奖”。其采用的材料 是巴斯夫的Ultramid®尼龙树脂。 | ||
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Ultramid®聚酰胺树脂系列包括如下产品：
Ultramid® B | PA 6（非增强型）是一种坚固的硬质材料，采用该材 料制成的零件即使在干燥状态及低温条件下仍可保持 良好的阻尼和抗冲击性能。PA 6的显著特性体现在极 佳的耐冲击性，且易于加工。 |
Ultramid® A | 在所有非增强型聚酰胺材料中，PA 66与Ultramid® T （PA6/6T）的硬度、刚度、耐磨性和热稳定性均达到 *水平。PA 66能够耐受机械应力和热应力，是制造 电气、机械、汽车和化学工程零件的*材料之一。 |
Ultramid® C | Ultramid® C是由PA 6和PA 66结构单体组成的共聚酰 胺（PA6/66）系列产品。每种产品的性能因成分组成 的不同而不同 |
Ultramid® T | 此种材料含有芳香共聚酰胺（PA6/6T）成分，具有极 佳的热稳定性（熔点298℃）、刚度和尺寸稳定性，在 各种湿度条件下均可保持机械性能不变。 |
玻璃纤维增强型 | 此类材料具有优异的机械强度、硬度、刚度、热稳定 性，并能良好地耐受热润滑剂和热水。由该材料制成 的零件具有*的尺寸稳定性和蠕变强度。此外，玻 璃纤维增强型Ultramid® T的显著优势还在于优良的耐 热性（290℃）。 |
阻燃型产品 | 此类Ultramid®产品包括C3U、A3X2G5、A3X2G7、 A3X2G10、B3UG4和T KR4365G5，特别适用于制造 对防火安全性及耐电痕性要求较高的电气元件。 |
矿物填充型 Ultramid | 此类聚酰胺材料的特殊优势在于刚度强、尺寸稳定性 较佳，不易翘曲变形，表面光滑且具有良好的流动 性。 |
注塑工艺
料筒温度
当熔体在料筒中有较长滞留时间时，通过设置料筒加热带的温度，使其
从装料斗升至喷嘴，可实现温和融化。在较短滞留时间情况下，也可在
料筒上平缓地控制温度，阻隔式螺杆可能需要从装料
斗至喷嘴的温度分布。
喷嘴应至少配有一个加热功率为200-300 W的加热带，因为向注塑模具辐射
和传导可能导致较高的热损耗，因而存在喷嘴中熔体凝固的风险。建议对加
热带的控制进行监测。及早发出警告（如料筒上加热带故障），可避免螺杆
破裂。一般可通过料斗区域内的温度控制（约80℃）改善给料行为。
模具温度
非增强型Ultramid 通常在40-60℃的模具温度下加工。增强型
Ultramid 产品需要较高的温度。若要获得良好的表面质量，且注塑件
符合硬度和强度的高要求，模具温度应控制在80-90℃，在一些特殊情
况下，控制在120-140℃（见表1）。良好的温度控制系统以及正确的模
具温度，是高品质注塑件的必要条件。模具表面温度会影响结晶化程
度、表面质量、收缩率、翘曲、尺寸公差和内应力水平。
上海钜赋新材料科技有限公司一级代理巴斯夫 PA6T所销售地区服务范围广阔（北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、大连、上海、江苏、浙江、宁波、安徽、福建、厦门、江西、山东、青岛、河南、广东、海南、深圳、重庆、四川、贵州、陕西、甘肃、青海、宁厦、武汉、广州等等）中国各地均可送货或自提
